По принципу ременной передачи ременную передачу можно разделить на фрикционную и зацепляющую. Первый может буксовать при перегрузке, но передаточное число не точное. Последний может обеспечить синхронную передачу. В зависимости от формы ремня его можно разделить на плоские ременные передачи, клиноременные передачи и синхронные ременные передачи делятся на общепромышленные, автомобильные и сельскохозяйственные машины в зависимости от применения.
Плоские ремни в основном делятся на следующие четыре типа:
1. Тканые мешки. В состав входят хлопчатобумажные, шерстяные и прошитые хлопчатобумажные ремни, а также шелковые, конопляные и хлопчатобумажные ремни для высокоскоростной передачи. , мощность передачи мала и ее легко расслабиться.
2. Плоский ремень из клееного полотна: конструкция состоит из нескольких слоев склеенного полотна. Существуют модели с открытыми краями и с завернутыми краями. Он характеризуется сильной тяговой силой, хорошей влагостойкостью, низкой ценой, плохой термостойкостью и маслостойкостью. Сторона мягче.
3. Существует два типа высокоскоростных кольцевых ремней: (резиновый высокоскоростной ремень) (полиуретановый высокоскоростной ремень). Конструктивный несущий слой представляет собой полиэфирный канат, а поверхность резинового высокоскоростного ремня покрыта износостойким слоем. устойчивая и маслостойкая лента. Он характеризуется тонким и мягким корпусом ремня и хорошей гибкостью. Высокопрочный, стабильный приводной ремень, маслостойкость, хорошая износостойкость и нелегко расслабиться.
4. Ремень хлопчатобумажный композитный плоский: структурный слой представляет собой лист хлопкового волокна (с единичным и многослойным скреплением), а рабочая поверхность ламинирована кожей хромового дубления, проклеенным холстом или специальной тканью и т.п. Характеризуется высокой прочностью. , Большое количество звуков трения, хорошая гибкость, нелегко расслабиться, можно использовать для передачи высокой мощности, а тонкий можно использовать для высокоскоростной передачи.
