1. Строго предотвращайте загрязнение дизельным топливом, бензином и другими маслами.
2. Новые и старые клиновые ремни нельзя смешивать с кордовыми и кордовыми клиновыми ремнями.
3. При использовании старайтесь избегать прямых солнечных лучей и дождя. При ношении используйте инструменты, чтобы сильно поддеть, и надевайте защитные чехлы.
4. Температура использования должна быть ниже 50 градусов.
5. Количество песен в секунду не должно превышать 40.
6. После регулярной регулировки натяжения треугольной ленты она все равно не может соответствовать указанным требованиям и ее необходимо заменить новой треугольной лентой. При замене все ремни на одном шкиве следует заменять одновременно. В противном случае, из-за разницы в длине старого и нового, распределение нагрузки на клиновой ремень будет неравномерным, что приводит к вибрации и нестабильной передаче клинового ремня, что снижает рабочую скорость клиноременной передачи.
7. Во время использования рабочая температура клинового ремня не должна превышать 60 градусов, не наносите смазку на ремень случайно. Если поверхность клинового ремня излучает свет, это указывает на то, что клиновой ремень проскальзывает. Сначала необходимо очистить поверхность ремня от грязи, а затем нанести соответствующее количество ременного воска. При очистке клинового ремня используйте теплую воду вместо холодной и горячей воды.
8. Расстояние между центрами большого и малого шкивов должно быть больше диаметра большого шкива и меньше суммы боковых диаметров большого и малого шкивов.
9. Соотношение скоростей ведущего колеса к пассивному колесу на 1:10 выше, а рабочая скорость обычного клинового ремня составляет 25 м/с.
